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PWS 50 Détails de construction

	Premiers essais : Les premiers essais on montrés un manque de stabilité, il ressort que le "volume de stabilisateur" est trop faible, une modification de l'empennage à été effectuée. Ainsi le volume de stab.  passe de 0.33 à 0.4  ce qui devient bien plus acceptable. Cette modification amène le CG théorique à 100mm avec un marge sensiblement égale à 8% par rapport au centre de poussée (foyer de l'aile) , sur ma réalisation et compte tenu de l'agrandissement de l'empennage un lest de 150g total est placé dans le nez de l'avion, cela amène son poids total à 3530g Nota : Le plan à été modifié en conséquence et c'est celui qui est actuellement téléchargeable Cet avion ayant un bras de levier assez court il faut limiter le débattement de l'élévateur, 20 mm est largement suffisant pour un pilotage sans stress.... à suivre

 
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